Rouleau compresseur Xcmg d'occasion
Marque : rouleau vibrant XCMG
Quantité : 1 unité
Modèle : XS265JS
Fabrication date : mars 2020
Paramètres:
Poids total : 26 000 KG
Moteur : Shangchai SC7H190.2G3
Système de conduite
Une jante dédiée et un essieu moteur de type lourd sont utilisés. La pression pneumatique du pneu 23.1-26-12PR est de 150-170kPa. La jante et l'essieu moteur sont reliés par des boulons et des écrous. Le boulon et l'essieu moteur sont fixés ensemble, ne peuvent pas être démontés, l'écrou est un écrou à billes spécial pour l'essieu.
Le double entraînement des tambours avant et arrière assure de bonnes performances de conduite et jusqu'à 50 % d'aptitude en côte théorique.
Système du pouvoir
Le système d'alimentation utilise un moteur China stage-Ⅲ shangchai 7H disposé en structure inversée, le radiateur à l'arrière du rouleau, la puissance du moteur est transférée à la pompe d'entraînement, à la pompe de vibration et à la pompe de direction sous la cabine via un accouplement à bride élastique installé sur le volant.
Le système de groupe motopropulseur comprend les sous-systèmes suivants :
Système de suspension : un isolateur de vibrations en caoutchouc réduit les vibrations du moteur.
Système d'admission d'air : le préfiltre sur le cadre central assure une admission d'air propre. Comparé au moteur à admission d'air naturel, le moteur turbocompressé a une plus grande admission d'air. En raison de la vitesse de rotation élevée du turbocompresseur, le moteur a également une grande sensibilité à la poussière, de sorte que l'étanchéité du tuyau d'admission est plus importante.
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