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Finisseur XCMG d'occasion Grande vente

RP953T Le finisseur est l'un des modèles importants du grand finisseur de la série 3. Selon la demande du marché national et international, le grand finisseur rétractable de 9,5 m est développé sur la base du grand finisseur actuel. Ce finisseur est principalement utilisé pour la construction de pavage d'asphalte de surface, en tenant compte du pavage de matériaux de sol stables. Équipée d'une nouvelle génération de système de contrôle intelligent, cette machine adopte les technologies les plus avancées au monde aujourd'hui, telles que l'entraînement hydraulique complet, le contrôle par micro-ordinateur, l'entraînement indépendant gauche et droit, le contrôle de détection du niveau de matériau par ultrasons, le nivellement automatique électronique, le compactage vibrant, etc, cette machine présente les avantages d'une bonne stabilité de pavage, d'une alimentation et d'une distribution uniformes des matériaux, d'une densité de précompactage élevée, d'une bonne planéité, d'un fonctionnement confortable, d'un entretien pratique, d'économies d'énergie et de l'environnement protection, etc…

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détails du produit

Finisseur XCMG RP953T, heures de travail courtes, entretien de la machine en temps opportun, excellent état du véhicule. Avant de quitter l'usine, l'ensemble du véhicule sera inspecté et les pièces vulnérables seront remplacées pour garantir une utilisation normale, peut fournir des conseils après-vente.

Marque : XCMG Finisseur

Modèle : XCMG RP953T

Date de fabrication : juin 2020

Paramètres:

Poids total : 22 000 KG

Moteur : Shangchai SC9DF209.1G3

Système du pouvoir

Équipé d'un moteur turbocompressé refroidi par eau DCEC QSB6.7 (142 kw). Le moteur est puissant, mature et fiable. Le moteur est avancé dans la technologie. Utilisant la technologie de suralimentation et la technologie à rampe commune haute pression, augmentant la pression effective moyenne, améliorant l'économie de carburant du moteur diesel tout en réduisant les émissions de gaz résiduaires nocifs. Équipé d'un réservoir composite monobloc, la structure est compacte et les raccords de tuyauterie sont réduits pour réduire le taux de défaillance. Le système de démarrage du préchauffeur est installé.

Le système de refroidissement du moteur peut réduire efficacement la consommation de carburant et le bruit de la machine, en particulier à pleine charge ou à basse température.

XCMG RP953T Paver