Niveleuse d'occasion
Marque : XCMG
Modèle :GR180
Date de fabrication : Mai 2010
Moteur : Shanghai
La niveleuse est principalement utilisée pour le nivellement du sol, l'amerrissage, le raclage des pentes, le bulldozer, la scarification, le déneigement de grandes surfaces telles que les autoroutes, les aéroports, les terres agricoles, etc. amélioration des terres agricoles, etc.
Système du pouvoir
Utilise un moteur diesel turbocompressé. Grand couple de sortie et coefficient de réserve de puissance et faible consommation d'huile.
Système de transmission
Le système de transmission comprend un convertisseur de couple, une transmission Powershift, un essieu moteur, un essieu arrière et une roue arrière. La boîte de transmission et le convertisseur de couple sont des boîtes de transmission à commande électrique et à essieu fixe produites par la société Hangzhou Gear. Le convertisseur de couple a un grand coefficient de couple, une large zone à haut rendement. Il a de bonnes caractéristiques de travail combinées avec le moteur. La boîte de transmission a six vitesses avant, trois vitesses arrière, avec fonction de protection contre le démarrage au point mort, changement de vitesse contrôlé par électro-hydraulique, fonctionnement flexible, changement de vitesse sans impact, répartition raisonnable du rapport de vitesse, répondant aux exigences de diverses conditions de travail.
Système de freinage
Le système de freinage comprend le système de freinage (c'est-à-dire la pédale de frein) et le système de frein de stationnement (c'est-à-dire le frein à main). Le frein de service est un système de freinage hydraulique à double boucle, qui agit sur les roues arrière de la niveleuse, et le frein est sûr et fiable. Le système de frein de stationnement se compose du manipulateur et du frein.
Essieu avant
L'essieu avant est un essieu directeur. L'essieu peut osciller d'un côté à l'autre. En plus de la direction avant, il utilise également le châssis articulé, ce qui peut encore réduire le rayon de braquage.
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